スバルレガシィの歴史を辿る！辰己英治氏が語る開発秘話

スバルレガシィの開発秘話を探る

12月6日、BS日テレで放送される『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』では、特別なゲストを迎えます。そのゲストとは、初代スバルレガシィの開発を手掛けた辰己英治さんです。スバルが誇るこの名車の開発秘話や、背負った思いについて深く掘り下げます。

レガシィの誕生背景

レガシィは1989年、スバルのフラグシップモデルとして登場しました。当時、売上が振るわない状況下で、スバルは社運を賭け、開発に巨額の投資を行いました。開発の責任者であった辰己さんは、「安全、安心を追求するため、走行性能に全力を尽くした」と話します。その情熱は、実際の走行試験にも表れています。

辰己さんは、レガシィのために約100万キロも試運転を重ねたといいます。莫大な走行距離を重ねることで、車の特性や味をしっかりと理解したとのことです。MCのおぎやはぎも、その数字には驚きを隠せません。

開発の舞台裏

辰己さんは、当時スバルの状況を、「バブルとは無縁で、苦しい経営だった」と振り返ります。売上不振を受け、開発者は実際にディーラーへ出向き、そこでの販売戦略や消費者の声を直接体験。これが、開発現場の危機感を呼び起こし、さらなる改善意欲を刺激したと語ります。

「変わるべきは変わる」との覚悟で挑んだ開発が行われ、辰己さんは前例のない金額の開発投資を実現しました。今振り返ると、それは「天文学的な数字」とも称するもので、スバルがこのモデルに懸けた信念を感じることができます。